18 เกจนิวเมติกแบรด Nailer F30
18 เกจนิวเมติกแบรด Nailer F3018 Gauge Pneumatic Brad Nailer F30 เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานที่หลากหลาย ออกแบบด้วยตัวเครื่องอะลูมิเนียมเพื่อความแข็งแรงและน้ำหนักเบา ● การปรับระยะชัดลึกโดยไม่ต้องใช้เครื่องมือ ● ปล่อยกระดาษติดโดยไม่ต้องใช้เครื่องมือ ● ขับ 3/8 นิ้ว ถึง 1-3/16 นิ้ว 18 เกจ F ตะปูแบรด ● นิตยสารความจุสูงบรรจุตะปูได้มากถึง 100 ตะปู ● ตัวเครื่องอะลูมิเนียมอัลลอยน้ำหนักเบามีน้ำหนักเพียง 2.4 ปอนด์ |
| รุ่น: | 18 เกจนิวเมติกแบรด Nailer F30 |
| ประเภทเครื่องมือลม: | เครื่องทำเล็บ Nail |
| ขนาดเครื่องมือ: | 197mm x 57mm x 235mm |
| น้ำหนักเครื่องมือสุทธิ: | 1.10กก. (2.42 ปอนด์) |
| วัสดุของตัวเครื่อง: | ร่างกายอลิมินัม |
| ใช้แรงดัน: | 60-100psi (4-7bar) |
| ความจุโหลด: | 100 เล็บ |
| เล็บประเภท: | 18 Guage F Brad Nails |
| เส้นผ่านศูนย์กลางของเล็บ: | 0.075"(1.9มม.) x 0.050"(1.3มม.) |
| เส้นผ่านศูนย์กลางเล็บ: | 1.05mm |
| เล็บยาว: | 3/8″(10mm)~1-3/16″(30mm) |
| 18 Guage F Brad Nails |
| เส้นผ่านศูนย์กลางของเล็บ:0.075″(1.9mm) x 0.050″(1.3mm) |
| เส้นผ่านศูนย์กลางเล็บ:1.05mm |
| เล็บยาว:3/8″(10mm)~1-3/16″(30mm) |
น้ำหนักเบาและสมดุลอย่างดีเพื่อการใช้งานที่ง่ายดาย
พลังที่เหนือกว่าด้วยลูกสูบชิ้นเดียวชุบแข็งสำหรับการใช้งานระดับมืออาชีพ
การออกแบบจมูกแบบเปิดเพื่อการดึงเล็บที่ติดออกได้ง่าย
การปรับความลึกของไดรฟ์โดยไม่ต้องใช้เครื่องมือสำหรับไดรฟ์แบบฝังหรือแบบฝังในวัสดุต่างๆ
ปลายกรงเล็บชุบแข็ง ลดการสึกหรอ และจำกัดการลื่นไถลเมื่อขับรถในมุมตั้ง
ตกแต่งและตกแต่งเฟอร์นิเจอร์
การประกอบกรอบรูป.
ตัดแต่งภายในและภายนอก.
งานตู้.
งานฝีมือ
| เลขที่ | อาการ | ปัญหา | โซลูชั่น | |
| 1.1 | แอร์รั่ว | อากาศรั่วในฝาสูบเมื่อเครื่องมือไม่ทำงาน | 1. ซีลลูกสูบวาล์วหัวหลวมหรือโอริง | ตรวจสอบและเปลี่ยนชุดลูกสูบวาล์วหัววาล์ว |
| 2. ปะเก็นโอริงหรือฝาสูบที่สึกหรอหรือชำรุดภายใต้ฝาสูบ | ตรวจสอบและเปลี่ยนโอริงหรือปะเก็นฝาสูบใต้ฝาสูบ | |||
| 1.2 | อากาศรั่วในบริเวณทริกเกอร์เมื่อเครื่องมือไม่ทำงาน | 1. โอริงเสียหายในวาล์วทริกเกอร์ | ตรวจสอบและเปลี่ยนโอริง | |
| 2. โอริงเสียหายในก้านวาล์วทริกเกอร์ | ตรวจสอบและเปลี่ยนโอริง | |||
| 3.สิ่งสกปรกในทริกเกอร์วาล์ว | ตรวจสอบและทำความสะอาดวาล์วทริกเกอร์ | |||
| 1.3 | อากาศรั่วในฝาสูบเมื่อเครื่องมือกำลังทำงาน | 1.โอริงลูกสูบวาล์วหัวชำรุด | ตรวจสอบและเปลี่ยนโอริง | |
| 2.ซีลชำรุดภายใต้ฝาสูบ | ตรวจสอบและเปลี่ยนซีล | |||
| 1.4 | อากาศรั่วในจมูกเมื่อเครื่องมือทำงาน | 1.กันชนสึกหรอหรือชำรุด | ตรวจสอบและเปลี่ยนกันชน | |
| 2. ตัวขับหลวม (ชุดลูกสูบ) เกลียว | ตรวจสอบและเปลี่ยนไดรเวอร์ (ชุดลูกสูบ) | |||
| 1.5 | อากาศรั่วในบริเวณทริกเกอร์เมื่อเครื่องมือทำงาน | 1. หัววาล์วทริกเกอร์สึกหรอหรือชำรุด | ตรวจสอบและเปลี่ยนหัววาล์วทริกเกอร์ | |
| 2.โอริงลูกสูบวาล์วหัวชำรุด | ตรวจสอบและเปลี่ยนโอริงลูกสูบวาล์วหัว | |||
| 2 | ไม่สามารถรับไดรเวอร์ (ชุดลูกสูบ) กลับสู่ตำแหน่งที่ถูกต้องโดยสมบูรณ์ | 1. ตัวขับ (ชุดลูกสูบ) ไม่ตรงหรือประกอบคู่มือคนขับ (จมูก) ผิด | ปรับคนขับให้ตรง (ชุดลูกสูบ) หรือตรวจสอบคู่มือคนขับ (จมูก) และแม็กกาซีน | |
| 2.หัวฉีดสึกหรอหรือชำรุด | ตรวจสอบและเปลี่ยนหัวฉีด | |||
| 3.ช่องว่างระหว่างโอริงลูกสูบกับกระบอกสูบแน่นเกินไป | ตรวจสอบว่ากระบอกสูบมีการหล่อลื่นเพียงพอหรือเปลี่ยนโอริงบนลูกสูบหรือไม่ | |||
