22 เกจ 7/16-Inch Crown เครื่องเย็บกระดาษแบบใช้ลมแบบนิวเมติก F1016/43422 เกจ 7/16 นิ้ว Crown Pneumatic Fine Wire Stapler F1016/434 ปืนลวดเย็บกระดาษละเอียดนี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับเบาะ ไวนิลยานยนต์ และโครงการผ้าอื่นๆ ● ที่จับยางที่สะดวกสบาย ● การออกแบบปากกระบอกปืนที่บางยาวขึ้น การทำงานที่ยืดหยุ่นและสะดวกยิ่งขึ้น ● น้ำหนักเบาเป็นพิเศษ 2.2 ปอนด์ ● โครงสร้างภายในที่เรียบง่ายและบำรุงรักษาง่าย ● นิตยสารฉบับย่อเพื่อให้โหลดง่าย |
รุ่น: | 22 เกจ 7/16-Inch Crown เครื่องเย็บกระดาษแบบใช้ลมแบบนิวเมติก F1016/434 |
ประเภทเครื่องมือลม: | เครื่องเย็บกระดาษ |
ขนาดเครื่องมือ: | 150 มม. x 45 มม. x 220 มม |
น้ำหนักเครื่องมือสุทธิ: | 1.0กก. (2.20 ปอนด์) |
ใช้แรงดัน: | 60-100psi (4-7bar) |
ความจุโหลด: | 157 ลวดเย็บกระดาษ |
ลวดเย็บกระดาษประเภท: | 22 Guage F10 Series Fine Wire Staples |
ลวดเย็บกระดาษมงกุฎ: | 7/16″ (11.2 มม.) |
เส้นผ่านศูนย์กลางของลวดเย็บกระดาษ: | 0.028″(0.75mm) x 0.020″(0.50mm) |
ความยาวของลวดเย็บกระดาษ: | 1/6″(4mm)~5/8″(16mm) |
22 Guage F10 Series Fine Wire Staples |
เม็ดมะยม:7/16″(11.20mm) |
เส้นผ่านศูนย์กลางของลวดเย็บกระดาษ:0.028″(0.75mm) x 0.020″(0.50mm) |
ความยาวของลวดเย็บกระดาษ:1/6″(4mm)~5/8″(16mm) |
ตัวเครื่องน้ำหนักเบาเพื่อการใช้งานที่ง่าย
เสียงรบกวนต่ำมีผลตอบรับที่ดีจาก suctoerm
แข็งแรงและทนทานเป็นเลิศ
เช่นเดียวกับ F10/16-434
เฟอร์นิเจอร์ manke และการซ่อมแซม
การเชื่อมต่อผ้าและไม้
กรอบรูป.
ตกแต่ง.
เลขที่ | อาการ | ปัญหา | โซลูชั่น | |
1.1 | แอร์รั่ว | อากาศรั่วในฝาสูบเมื่อเครื่องมือไม่ทำงาน | 1. ซีลลูกสูบวาล์วหัวหลวมหรือโอริง | ตรวจสอบและเปลี่ยนชุดลูกสูบวาล์วหัววาล์ว |
2. ปะเก็นโอริงหรือฝาสูบที่สึกหรอหรือชำรุดภายใต้ฝาสูบ | ตรวจสอบและเปลี่ยนโอริงหรือปะเก็นฝาสูบใต้ฝาสูบ | |||
1.2 | อากาศรั่วในบริเวณทริกเกอร์เมื่อเครื่องมือไม่ทำงาน | 1. โอริงเสียหายในวาล์วทริกเกอร์ | ตรวจสอบและเปลี่ยนโอริง | |
2. โอริงเสียหายในก้านวาล์วทริกเกอร์ | ตรวจสอบและเปลี่ยนโอริง | |||
3.สิ่งสกปรกในทริกเกอร์วาล์ว | ตรวจสอบและทำความสะอาดวาล์วทริกเกอร์ | |||
1.3 | อากาศรั่วในฝาสูบเมื่อเครื่องมือกำลังทำงาน | 1.โอริงลูกสูบวาล์วหัวชำรุด | ตรวจสอบและเปลี่ยนโอริง | |
2.ซีลชำรุดภายใต้ฝาสูบ | ตรวจสอบและเปลี่ยนซีล | |||
1.4 | อากาศรั่วในจมูกเมื่อเครื่องมือทำงาน | 1.กันชนสึกหรอหรือชำรุด | ตรวจสอบและเปลี่ยนกันชน | |
2. ตัวขับหลวม (ชุดลูกสูบ) เกลียว | ตรวจสอบและเปลี่ยนไดรเวอร์ (ชุดลูกสูบ) | |||
1.5 | อากาศรั่วในบริเวณทริกเกอร์เมื่อเครื่องมือทำงาน | 1. หัววาล์วทริกเกอร์สึกหรอหรือชำรุด | ตรวจสอบและเปลี่ยนหัววาล์วทริกเกอร์ | |
2.โอริงลูกสูบวาล์วหัวชำรุด | ตรวจสอบและเปลี่ยนโอริงลูกสูบวาล์วหัว | |||
2 | ไม่สามารถรับไดรเวอร์ (ชุดลูกสูบ) กลับสู่ตำแหน่งที่ถูกต้องโดยสมบูรณ์ | 1. ตัวขับ (ชุดลูกสูบ) ไม่ตรงหรือประกอบคู่มือคนขับ (จมูก) ผิด | ปรับคนขับให้ตรง (ชุดลูกสูบ) หรือตรวจสอบคู่มือคนขับ (จมูก) และนิตยสาร | |
2.หัวฉีดสึกหรอหรือชำรุด | ตรวจสอบและเปลี่ยนหัวฉีด | |||
3.ช่องว่างระหว่างโอริงลูกสูบกับกระบอกสูบแน่นเกินไป | ตรวจสอบว่ากระบอกสูบมีการหล่อลื่นเพียงพอหรือเปลี่ยนโอริงบนลูกสูบหรือไม่ |