เครื่องเย็บกระดาษลมมงกุฎกว้าง 1/2 นิ้ว จมูกยาว 8016/429เครื่องเย็บกระดาษแบบใช้ลมขนาดกว้าง 1/2 นิ้ว 8016/429 ปืนลวดเย็บกระดาษแบบละเอียดนี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับเบาะ ไวนิลยานยนต์ และโครงการผ้าอื่นๆ ที่เย็บกระดาษใช้ 21 Gauge, 1/2 นิ้ว ลวดเย็บกระดาษมงกุฎและขับ 1/4 นิ้วผ่าน ความยาว 5/8 นิ้ว ● ที่เย็บกระดาษที่สมบูรณ์แบบสำหรับการตัดแต่งไวนิลรถยนต์และทางทะเล เบาะ การซ่อมแซมเฟอร์นิเจอร์ขนาดเล็ก กรอบรูป และการใช้งานที่มีประโยชน์อื่น ๆ อีกมากมาย ● ปรับความลึกโดยไม่ต้องใช้เครื่องมือ ● ท่อไอเสียปรับได้ 360° ● ปลายด้ามไม่พันกันและด้ามจับที่สะดวกสบายช่วยให้ใช้งานได้ง่าย ● ดีไซน์จมูกยาวสำหรับพื้นที่จำกัด |
รุ่น: | เครื่องเย็บกระดาษลมมงกุฎกว้าง 1/2 นิ้ว 8016/429 |
ประเภทเครื่องมือลม: | เครื่องเย็บกระดาษ |
ขนาดเครื่องมือ: | 190 มม. x 45 มม. x 220 มม |
น้ำหนักเครื่องมือสุทธิ: | 1.10กก. (2.42 ปอนด์) |
ใช้แรงดัน: | 60-100psi (4-7bar) |
ความจุโหลด: | 157 ลวดเย็บกระดาษ |
ลวดเย็บกระดาษประเภท: | ลวดเย็บแบบละเอียด 21 Guage 80 Series |
ลวดเย็บกระดาษมงกุฎ: | 1/2″ (12.8 มม.) |
เส้นผ่านศูนย์กลางของลวดเย็บกระดาษ: | 0.037"(0.95 มม.) x 0.025" (0.65 มม.) |
ความยาวของลวดเย็บกระดาษ: | 1/6″(4mm)~5/8″(16mm) |
ลวดเย็บแบบละเอียด 21 Guage 80 Series |
เม็ดมะยม 1/2″ (12.8mm) |
เส้นผ่านศูนย์กลางของลวดเย็บกระดาษ:0.037"(0.95 มม.) x 0.025" (0.65 มม.) |
ความยาวของลวดเย็บกระดาษ:1/6″(4mm)~5/8″(16mm) |
ตัวเครื่องน้ำหนักเบาเพื่อการใช้งานที่ง่าย
เสียงรบกวนต่ำมีผลตอบรับที่ดีจาก suctoerm
แข็งแรงและทนทานเป็นเลิศ
ดีไซน์จมูกยาวสำหรับพื้นที่แคบ
เท่ากับ 380/16-420
เฟอร์นิเจอร์ manke และการซ่อมแซม
การเชื่อมต่อผ้าและไม้
กรอบรูป.
ตกแต่ง.
เลขที่ | อาการ | ปัญหา | โซลูชั่น | |
1.1 | แอร์รั่ว | อากาศรั่วในฝาสูบเมื่อเครื่องมือไม่ทำงาน | 1. ซีลลูกสูบวาล์วหัวหลวมหรือโอริง | ตรวจสอบและเปลี่ยนชุดลูกสูบวาล์วหัววาล์ว |
2. ปะเก็นโอริงหรือฝาสูบที่สึกหรอหรือชำรุดภายใต้ฝาสูบ | ตรวจสอบและเปลี่ยนโอริงหรือปะเก็นฝาสูบใต้ฝาสูบ | |||
1.2 | อากาศรั่วในบริเวณทริกเกอร์เมื่อเครื่องมือไม่ทำงาน | 1. โอริงเสียหายในวาล์วทริกเกอร์ | ตรวจสอบและเปลี่ยนโอริง | |
2. โอริงเสียหายในก้านวาล์วทริกเกอร์ | ตรวจสอบและเปลี่ยนโอริง | |||
3.สิ่งสกปรกในทริกเกอร์วาล์ว | ตรวจสอบและทำความสะอาดวาล์วทริกเกอร์ | |||
1.3 | อากาศรั่วในฝาสูบเมื่อเครื่องมือกำลังทำงาน | 1.โอริงลูกสูบวาล์วหัวชำรุด | ตรวจสอบและเปลี่ยนโอริง | |
2.ซีลชำรุดภายใต้ฝาสูบ | ตรวจสอบและเปลี่ยนซีล | |||
1.4 | อากาศรั่วในจมูกเมื่อเครื่องมือทำงาน | 1.กันชนสึกหรอหรือชำรุด | ตรวจสอบและเปลี่ยนกันชน | |
2. ตัวขับหลวม (ชุดลูกสูบ) เกลียว | ตรวจสอบและเปลี่ยนไดรเวอร์ (ชุดลูกสูบ) | |||
1.5 | อากาศรั่วในบริเวณทริกเกอร์เมื่อเครื่องมือทำงาน | 1. หัววาล์วทริกเกอร์สึกหรอหรือชำรุด | ตรวจสอบและเปลี่ยนหัววาล์วทริกเกอร์ | |
2.โอริงลูกสูบวาล์วหัวชำรุด | ตรวจสอบและเปลี่ยนโอริงลูกสูบวาล์วหัว | |||
2 | ไม่สามารถรับไดรเวอร์ (ชุดลูกสูบ) กลับสู่ตำแหน่งที่ถูกต้องโดยสมบูรณ์ | 1. ตัวขับ (ชุดลูกสูบ) ไม่ตรงหรือประกอบคู่มือคนขับ (จมูก) ผิด | ปรับคนขับให้ตรง (ชุดลูกสูบ) หรือตรวจสอบคู่มือคนขับ (จมูก) และแม็กกาซีน | |
2.หัวฉีดสึกหรอหรือชำรุด | ตรวจสอบและเปลี่ยนหัวฉีด | |||
3.ช่องว่างระหว่างโอริงลูกสูบกับกระบอกสูบแน่นเกินไป | ตรวจสอบว่ากระบอกสูบมีการหล่อลื่นเพียงพอหรือเปลี่ยนโอริงบนลูกสูบหรือไม่ | |||
3 | ทำงานอย่างอ่อนแรงและเฉื่อยชา | 1. โอริงลูกสูบสึกหรอหรือเสียหาย | ตรวจสอบและเปลี่ยนโอริงลูกสูบ | |
2. การหล่อลื่นไม่เพียงพอสำหรับโอริงลูกสูบวาล์วหัวหรือโอริงลูกสูบวาล์วหัวแน่นเกินไป | หยดน้ำมัน 2 หรือ 6 หยดบนโอริงหรือเปลี่ยนโอริงลูกสูบวาล์วหัว | |||
3.สิ่งสกปรกในหัวฉีด | ตรวจสอบและทำความสะอาดหัวฉีด | |||
4 | เครื่องมือติดขัดบ่อยครั้ง | 1.ไดรเวอร์เสียหายหรือสึกหรอ (ชุดลูกสูบ) | ตรวจสอบและเปลี่ยนไดรเวอร์ (ชุดลูกสูบ) | |
2.คู่มือผู้ขับขี่ชำรุดหรือสึกหรอ (จมูก) | ตรวจสอบและเปลี่ยนคู่มือคนขับ (จมูก) | |||
3.ฝาครอบคู่มือคนขับงอ ดังนั้นช่องว่างระหว่างฝาครอบคู่มือคนขับและคู่มือคนขับจึงใหญ่เกินไป | ตรวจสอบและเปลี่ยนฝาครอบไกด์ไดรเวอร์ | |||
5 | เล็บยิงไม่ได้ | 1. ตัวขับ (ชุดลูกสูบ) ไม่สามารถกลับสู่ตำแหน่งที่ถูกต้องได้ | อ้างถึงหมายเลข 1 อาการ | |
2.คู่มือคนขับ(จมูก)ไม่ตรงกับแม็กกาซีน | ตรวจสอบและแก้ไขตำแหน่งระหว่างไกด์ (จมูก) และแม็กกาซีน | |||
3.สปริงกดดันเล็บสึกหรอหรือเสียหาย | ตรวจสอบและเปลี่ยนสปริงอัดดันเล็บ |